Questa tesi é il risultato del lavoro svolto in azienda presso Eggtronic srl. Il tema sviluppato é stato portare la ricarica wireless in automobile attraverso la progettazione di un sistema sicuro nel rispetto della normativa del veicolo, intelligente in grado di adattarsi all’infotainment della vettura ed econonomicante competitivo per intercettare un numero esteso di clienti. Lo studente ha svolto una prima parte di documentazione sullo standard Qi gestito dal Wireless Power Consortium per la ricarica senza fili e la normativa su dispositivi elettronici in auto. Da un prototipo precedentemente realizzato dall’azienda ha seguito la progettazione hardware su PCB di un nuovo prodotto interfacciandosi con Integrated Device Tecnology (IDT) per la realizzazione di un nuovo chip che supporta la ricarica wireless fino 15 W e in grado di comunicare con un microcontrollore. L’obiettivo é stato quello di minimizzare l’area della nuova scheda e ridurre i costi nella scelta dei componenti. In parallelo é iniziata la scrittura del software in grado di leggere informazioni su lo stato della ricarica, l’identificativo del ricevitore e comunicare con vettura secondo i sistemi piú comuni attualmente diffusi sulle automobili, il bus CAN e il LIN e gestire il controllo dei led sulla scheda, la lettura analogica di ingressi e della tesione di alimentazione. Per simulare il veicolo é stato sviluppato un applicativo per computer in C#.